春节假期，蜀道集团泸石高速建设并未全部停工，不少工人留在工地，用坚守迎接2023年春节的到来。
春节假期后，泸石高速积极组织一线建设人员返岗，迅速开展复工复产，满弓上弦，全力冲刺“开门红”。
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工作人员在隧道内钻孔作业
抢抓进度春节假期不停工
1月30日，泸石高速大岗山隧道石棉端建设现场热火朝天。作为泸石高速的控制性工程之一，大岗山隧道工期紧、任务重。目前，负责修建隧道的100多名工人全部到位。
大岗山隧道全长7.3千米，是泸石高速最长的特长隧道，隧道出口端位于石棉县王岗坪乡境内，进、出口两端相向掘进。
当日下午，工人刘俊君脱掉外套，穿着一件迷彩服进入隧洞内作业。刘俊君进行的是钻爆施工。通过监控视频画面，只见他操作凿岩机进行钻孔作业，凿岩机喷出的高压风发出呼呼的声响。
“大岗山隧道所处区域位于鲜水河断裂带及安宁河——泽木河断裂带交汇处，地形狭窄陡峻，河谷幽深，地质条件复杂。”施工方项目经理舒小明介绍，隧道出口段有1800多米位于水库水位线以下，受地震断裂带影响，隧道围岩节理裂隙发育，地下水丰富，突泥涌水概率极高，这些都是施工面临的巨大挑战。
据悉，泸石高速春节期间共计5个标段、14个工点未停工，投入人员532人；隧道开挖196.3米，二衬浇筑180米。
快速复工建设“加速度”
春节假期后，泸石高速各参建单位管理人员按时到岗，组织召开复工复产安排部署会，明确复工复产任务，奋力冲刺“开门红”。
1月28日，泸石高速开始复工复产。位于泸石高速安顺互通的磨房沟特大桥T梁架设施工有序开展。
磨房沟特大桥有桩基369根、墩柱343根、盖梁125道、T梁695片。为确保建设进度和工程质量，泸石公司会同参建单位精心筹划、周密部署，多次召开桥梁架设专题会议，做到技术和安全交底全覆盖，架设过程中严格把控工艺流程及质量指标，全力以赴争分夺秒忙生产。
目前，泸石高速各个施工点位，都是机械轰鸣、人员忙碌的景象。
截至1月30日，泸石公司76名管理人员、施工单位项目部400余名管理人员全部到岗，2600余名施工人员安全有序返岗；1月31日，泸石高速全线10个标段全部复工复产，复工复产率达100%。
本报记者彭艳霞
