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“水运重器”车驳船首航成功
本报讯连日来，泸石高速公路项目“捷报频传”，多个建设点位取得新进展，项目建设的“进度条”不断被刷新。
3月22日15时许，随着最后一片30米T梁精准架设到位，泸石高速公路项目磨房沟特大桥左幅顺利贯通，成为全线首座单幅贯通的特大桥。泸石高速公路项目又一重要控制性工程取得突破性进展。
磨房沟特大桥位于泸石高速安顺互通，大桥左幅全长1105米，下部结构采用桩基础柱式墩、柱式台，上部结构采用预应力砼简支T梁。
3月21日15时，泸定县得妥镇得妥码头，伴随着热烈的掌声和欢呼声，泸石高速公路项目配备的“水运重器”车驳船首航成功。
据介绍，车驳船单次运载量可达160吨，来回运输时间仅需2小时20分钟，有效突破了“9·5”泸定地震道路损毁障碍，提升了紧邻地震烈度带上的大岗山工区的应急抢险能力和物资保障水平，缓解了泸石高速TJ6标工程建设的物料供应压力，为项目建设提供了运输保障。
3月15日13时许，随着重约440吨的钢箱梁成功整体提升至预定位置精准对接，泸石高速公路甘草沟大桥钢箱梁整体提升取得成功。此次钢箱梁成功吊装是甘草沟大桥建设的关键性作业，标志着甘草沟大桥全面进入上部结构施工阶段，同时为后续施工积累了宝贵经验。
甘草沟大桥位于泸定县泸桥镇木角沟，是为跨越甘草沟泥石流沟而设。大桥主跨采用70米钢箱组合梁，一跨跨越泥石流沟，桥梁最高处距沟底高差48米。
泸石高速建成后，将无缝衔接雅西、雅康两条川西交通大动脉，进一步丰富和完善川西地区高速公路网络，对于缓解通行压力、便捷交通转换具有重要意义。
记者彭艳霞
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