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1、第一倒（正库）：挂倒档，松手刹，把离合器抬到半联动，调整好车速，头往右后方看一号杆和六号杆对齐时，方向往右打死（打两把），然后看右后门后面的小三角窗，这个时候，中杆应该在三角窗里面，方向盘保持不动，等到中杆从三角窗里往后跑出三角窗时，方向往左回一把，继续看三角窗，等中杆又回到三角窗的中间时，往右补打一把方向（打死），然后把头回过来，看左后视镜，等到后面的六号杆刚出现在左后视镜里时，方向往左回正（两把），把头伸出车外，往后看车尾和六号杆的距离，使它们保持在40厘米的距离（修整方向）如果宽了，方向往左修，窄了．方向往右修，等把车修直后，估计好车尾和后面底线的距离后停车移库方法第一进：车辆启动时，往右把方向打死，等车左前角对上前中杆时，往左把方向打死，等到车和库位平行时，往右回正方向，保持前面离中杆的距离停车（不碰杆） 第一退：车启动时，往右打死方向，等车左前筋对上左前杆时，往左打三圈方向，等车和库位平行时，往右回一把方向（回正），头往后看，保持后保险杠和后中杆的距离停车（不碰杆）第二进：车启动时，往右打一把方向，等车左前角对上前中杆时，往左打两把方向，等车和库位平行时，往右回一把方向，保持车与前中杆的距离停车（不碰杆）第二退：车启动时，往右打一把方向，头伸出车外往后低头看中线，等车后轮进甲库时，往左回两把方向，头伸出车外看左前轮，等左前轮完全进甲库时停车（车和库位平行时）注意移库的车速，因为车速的快慢和打方向的快慢成正比，车和库位平行是看车边和库的边线平行．从移库的角度来说，第一进和第一退是尽可能把车往右多移一点，第二进是根据第一退的移库多少来定的，而第二退是根据第二进的情况来定的，如果还有比较大的距离没移过去的话，往右就要打两把方向（向右打死），当后轮快进中线时，及时往左打死方向了．但这个方法尽可能不要用，因为车右后角比较容易出右边线． 等移库完成后，车从甲库往乙库的二号杆和三号杆之间穿过时，回头看后挡玻璃，等中杆对上右后座头垫的中间时，望左把方向打死（两把），等车和路边线平行时，把方向回正停车最后一倒（反库）：挂倒档，松手刹，抬离合器到半联动，调整好车速，头向左后面看杆，等3号杆距离4号杆还有20厘米没重合时，方向往左打死（两把），把头伸出窗外向后看，修整方向，调整车尾和中杆的距离，使它们的距离保持在30厘米左右，估计车尾已接近中杆时，往左打死方向后，把头转过来，看右后视镜，等后面的4号杆出现在后视镜里时，方向往右回正（两把）然后把头伸出窗外向后看，修整方向，使车体和中线平行并保持20－30厘米的距离，等车头完全进入库位后，停车．倒甲库的时候看1和4号杆将要重合的时候方向往右打死倒车.等到车尾进去回一圈.然后再右打死.完全进去后回正直退就好。
2、退到后边，接下来前进右打死，等到车的左角跟中杆对齐时赶紧左打死《记住车速一定要慢》然后回正.后退。
3、然后就是左打死等到车头的中间对准6号杆的时候赶紧右打死，后退。
4、后边就是看后边的杆尽量把车调正就好了...倒乙库的时候就是看3和6号杆《记住千万不要完全重合，方向要提前打》左打死车身进去后回一圈然后在左打死.完全进去回正.车头进去就赶紧出来 免得压线了..我是28号刚考过的希望可以帮到你（不要看打这么多字 其实没有几个步骤）往后倒时，看到横线把方向打到底，快到杆时，看车的运行方向，让出两边距离调整，看到车进入库后看后杆，再调整。
5、想叫车往右走，就往右打方向，想让车往左走，就往左打方向。
6、移库第一进往右方向打到底，看到左轮压倒中线了，然后快速往左打到底，再往右回正轮。
7、第一退往右快速打到底，再往左打到底，再回正轮，第二进往右稍一打方向往右一撑让左轮冲中杆，回正轮（回轮是打多少，回多少）第二退，往右打方向（不需要打到底）看后边右箱角觉得出去四十公分了，再往左打点看好，会懂得修方向就可。
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