说到北京现代沐飒，可能很多朋友不甚了解，其实沐飒是北京现代向新计划中所首推的产品，新车在发布时就以大气的设计和丰富的配置引起了一定的关注，而今天我们也有幸试驾一下，看看它的实际表现是否也有够加分。
(资料图)
外观方面，个人感觉在外观设计上沐飒还是有一定的新意的，比如车头所采用的大尺寸格栅和立体式的头灯都让新车的整体气场显得更“大”，尤其是前脸的设计，还是十分有气势的。
车身侧面，沐飒的长宽高分别为4475/1850/1685mm，轴距则达到了2680mm，典型的紧凑级SUV身材，并且得益于新车的高度，所以全车看起来十分的立体与饱满。
而车尾部分的设计则相对保守一些，环形贯穿式尾灯的风格虽然不算是特别新颖，但也非常符合目前主流的尾灯审美，而中间填充的黑色饰板虽然与车头的呼应不多，但还是让人很容易看出来这是一台现代。
内饰方面，沐飒就更有现代的家族式风格了，不论是方向盘的造型还是仪表/中控以及档杆的布局，都非常符合现代一贯的中规中矩的风格，但亮点往往在于细节，而沐飒内饰上的亮点就在于中控下方的“飞机档把”，如果要评选车内“显眼包”，那必然就是它，再加上出风口两边的氛围灯加持，这要是晚上开车，还真有能营造点开“灰机”的感觉。
配置上，12.3英寸的中控和仪表屏在显示清晰度以及反应速度上都很不错，再加上智能网联、语音助手、后排静音以及OTA升级等功能加持，车机实用性上做的还是比较不错的。
空间方面，沐飒的储物部分还是比较多的，除了常规的车门部分储物盒之外，副驾驶位也安排了置物架，总体储物空间更是多达31处，尤其是副驾驶背面的脚架和后门侧的小储物格都十分贴心且布置的十分新颖。
而在后备箱空间上，451升的容积其实并不算大，但如果放倒后排后空间就相当宽敞了，并且后备箱底板下方也保留了一层储物空间，在空间利用性方面做的还是十分不错的。同时，后备箱的两侧还加装了12V以及220V的电源，满足了家庭以及露营时的用电需求。
动力方面，沐飒采用了一台2.0升自吸发动机，最大马力为160匹，峰值扭矩则为193Nm，与之匹配的则是6AT变速箱，这样的参数在日常驾驶可以说是够用了，并且诸如城市以及轻越野所使用的多种驾驶模式沐飒也有安排到位。
而在驾驶感受方面，我采用较多的还是舒适模式，感觉沐飒的起步比较轻快，开起来也十分舒缓放松，非常适合在城市中驾驶，即便在轻拥堵时跟车也不会感觉到有什么压力。而在高速行驶时，我体验了一下运动模式，在高转速区间沐飒的动力响应还是比较积极的，不论是爬头还是超车在同级别车型中表现还算不错。同时沐飒舒适的座椅和MUFASA驾驶辅助功能还是加分很多，不论是舒适的坐感，还是智能跟车和车道保持功能都让高速驾驶了轻松许多。
底盘部分，沐飒使用了前麦弗逊后多连杆的经典配置，这种搭配的有点就在于可以兼顾车辆的舒适性和操作性，在保证车内成员乘坐舒适的同时也能在过弯时给予一定的侧向支撑，不至于发生程度太深的横摆或者侧倾，而在沐飒上这点尤其突出，不论是过弯时的姿态还是过沟过坎的滤震，它的表现都很不错，可以说在同级别同价位中这样的底盘调校算是十分均衡的。
总的来说，沐飒这款车型的性价比极高，整体感受下来这台车的乘坐感十分舒适且在空间与配置上安排的也很贴心，非常符合现代一贯的设计风格。如果您也在寻找一台在不论是在外观、内饰还是空间配置上都非常家居化的SUV，那我相信沐飒一定能够满足您的需求。
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