现在比亚迪汽车任何动作的风吹草动，都是热点，大新闻，例如今年的价格调整就让用户投诉不断，比亚迪海豹(参数|询价)、海豚、元PLUS、汉四款车因此上了5月份车型投诉排行榜，比亚迪海豹还以1515起绝对高的投诉量夺取排行榜冠军。
6月2日，比亚迪突然上调了旗下车型的官方保养价格，涉及纯电和混动在内的所有车型，还有网友晒出了涨价前后费用的对比，保养费用涨幅会根据所在城市和车型的不同有所差异，部分车型的保养价格涨幅接近50%。
保养套餐调价前
(资料图片)
保养套餐调价后
这一下比亚迪汽车可算又捅了“马蜂窝”，不仅比亚迪用户谴责比亚迪汽车开始“割韭菜”了，媒体和网友们也对这事评论不一，多数意见指向比亚迪汽车不应该涨价。
面对大数人的“义愤填膺”，也有媒体专门咨询比亚迪汽车服务部门，官方的答复是：比亚迪商城对车辆保养价格上调有两个原因：材料价格上涨、人工费上涨。同时，比亚迪本次价格上调发生在5月18日-21日，用户可以登录比亚迪商城实时查看。
面对这样的答复，无疑是“火上浇油”，有网友评论，以前动力电池原材料涨价，比亚迪汽车车价上涨可以理解，现在保养还说材料价格上涨，并且还有人工费上涨，更是没有理由。
那么问题来了，比亚迪汽车对售后保养费用涨价有问题吗？如何理性看待这个问题呢？
首先，比亚迪汽车上调基础保养费用是车企的行为，也是正常的市场行为，没有所谓的对与错之分，只能说涨价对比亚迪汽车有影响，并且是极差的口碑传播，不过，短期内对比亚迪汽车销量影响不会太大，毕竟比亚迪汽车目前还在销量高峰。
其次，不过比亚迪汽车把涨价的理由，定为材料价格上涨和人工费上涨两个原因，实在有点牵强，要说就是为了提升售后产值和效益，还可以接受，毕竟车企和经销商都不是什么慈善家，出来商业运作项目，一切都是为了盈利，理论上讲，车企提升保养费用没有任何问题。
其三，既然比亚迪汽车保养费用涨价，用户完全可以不去4S店保养呀，为什么非要受比亚迪厂家的气呢？国家法规层面也符合三包法，原来，比亚迪用户情绪这么紧张的主要原因，就是如果不去4S店保养，首任车主就无法享受三电终身质保，所以很多用户都选择去4S店保养，但是现在涨价50%的幅度，用户不容易接受，才有了吐槽比亚迪是“无良商家”的大讨论。
其四，有道是：人最怕出名，比亚迪汽车现在处于“大风口”，刚跟长城汽车因为油箱隔空对话事件热度还没有下去，也没有一个完美的结果时，比亚迪汽车自己又放了一个“大雷”，再次把比亚迪汽车放在火上进行灵魂“拷问”，比亚迪汽车的日子活的也很“精彩”。
关于比亚迪汽车上调基础保养费用，大家觉得合理吗？评论区一起聊聊吧！
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