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比亚迪上调基础保养费用,材料和人工上涨原因有点牵强,理性分析|环球报道

现在比亚迪汽车任何动作的风吹草动,都是热点,大新闻,例如今年的价格调整就让用户投诉不断,比亚迪海豹(参数|询价)、海豚、元PLUS、汉四款车因此上了5月份车型投诉排行榜,比亚迪海豹还以1515起绝对高的投诉量夺取排行榜冠军。

6月2日,比亚迪突然上调了旗下车型的官方保养价格,涉及纯电和混动在内的所有车型,还有网友晒出了涨价前后费用的对比,保养费用涨幅会根据所在城市和车型的不同有所差异,部分车型的保养价格涨幅接近50%。

保养套餐调价前


(资料图片)

保养套餐调价后

这一下比亚迪汽车可算又捅了“马蜂窝”,不仅比亚迪用户谴责比亚迪汽车开始“割韭菜”了,媒体和网友们也对这事评论不一,多数意见指向比亚迪汽车不应该涨价。

面对大数人的“义愤填膺”,也有媒体专门咨询比亚迪汽车服务部门,官方的答复是:比亚迪商城对车辆保养价格上调有两个原因:材料价格上涨、人工费上涨。同时,比亚迪本次价格上调发生在5月18日-21日,用户可以登录比亚迪商城实时查看。

面对这样的答复,无疑是“火上浇油”,有网友评论,以前动力电池原材料涨价,比亚迪汽车车价上涨可以理解,现在保养还说材料价格上涨,并且还有人工费上涨,更是没有理由。

那么问题来了,比亚迪汽车对售后保养费用涨价有问题吗?如何理性看待这个问题呢?

首先,比亚迪汽车上调基础保养费用是车企的行为,也是正常的市场行为,没有所谓的对与错之分,只能说涨价对比亚迪汽车有影响,并且是极差的口碑传播,不过,短期内对比亚迪汽车销量影响不会太大,毕竟比亚迪汽车目前还在销量高峰。

其次,不过比亚迪汽车把涨价的理由,定为材料价格上涨和人工费上涨两个原因,实在有点牵强,要说就是为了提升售后产值和效益,还可以接受,毕竟车企和经销商都不是什么慈善家,出来商业运作项目,一切都是为了盈利,理论上讲,车企提升保养费用没有任何问题。

其三,既然比亚迪汽车保养费用涨价,用户完全可以不去4S店保养呀,为什么非要受比亚迪厂家的气呢?国家法规层面也符合三包法,原来,比亚迪用户情绪这么紧张的主要原因,就是如果不去4S店保养,首任车主就无法享受三电终身质保,所以很多用户都选择去4S店保养,但是现在涨价50%的幅度,用户不容易接受,才有了吐槽比亚迪是“无良商家”的大讨论。

其四,有道是:人最怕出名,比亚迪汽车现在处于“大风口”,刚跟长城汽车因为油箱隔空对话事件热度还没有下去,也没有一个完美的结果时,比亚迪汽车自己又放了一个“大雷”,再次把比亚迪汽车放在火上进行灵魂“拷问”,比亚迪汽车的日子活的也很“精彩”。

关于比亚迪汽车上调基础保养费用,大家觉得合理吗?评论区一起聊聊吧!

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